高品質、競争力のある価格、納期厳守をモットーとする中国の ISO9001:2016 および IATF16949 認証排気管メーカーです。当社はその後の処理も提供できます。コンテナ積み込みまでの生産プロセス全体を通じて品質管理を実施しています。成熟したサプライ チェーン システム、高度な設備と技術により、価格競争力を確保しています。成熟した物流システムと自社所有の貨物運送業者により、OTD 率が 95% に達することが保証されています。
河北CBIES自動車部品有限公司：信頼できる排気管メーカー！
CBIES AUTOMOTIVE は、自動車用精密チューブおよび部品の設計、製造、アフターサービスメンテナンスを専門とし、18 年の豊富な経験を持つ中国の自動車部品およびコンポーネントの大手メーカーです。
豊富な製品バリエーション
当社は主にシートフレーム、カービーム、サイドドア衝突防止ビーム、シャーシチューブ、排気管、ショックアブソーバー、トーションバー、その他の自動車部品を取り扱っています。
広い販売エリア
当社の主な市場には、北米、中南米、欧州連合、東南アジア、中央アジア、その他の地域が含まれます。
品質保証
当社の製品は、IATF16949:2016、ISO 9001: 2015、ISO14001: 2015、ISO45001: 2018 などの認証を取得しています。当社は厳格な社内品質管理システム、専門的な品質管理チーム、高度な設備を備えており、すべての製品が顧客の要件と国際基準を完全に満たすことを保証します。
リーディングサービス
当社は長年の業界経験と、完全な生産管理、品質管理、販売サービス運営システムを備えています。サイドドア衝突防止ビームやシャーシチューブを購入する場合でも、ご要望を電子メールでお送りいただければ、お客様のために製品をカスタマイズいたします。
製品
排気管とは
排気管は車の排気システムの一部です。家の煙突のように、排気ガスを車から空気中に放出するように設計されています。排気管はマフラーに接続され、多くの場合、ブラケットで車の後端に取り付けられています。排気管は、追突、ブラケットの故障、シールの破損、経年による腐食などにより損傷を受けやすいです。
排気管の特徴
排気ガス流量の強化
排気管は、エンジンから外部環境への排気ガスのスムーズで妨げのない流れを促進するために、細心の注意を払って設計されています。この最適化により、エンジン全体の効率が向上し、車両が最高のパフォーマンスで動作することが保証されます。
美的変容
排気管の機能的重要性は否定できませんが、排気管は美観を変えるキャンバスとしても機能します。一見シンプルなこれらの部品には、さまざまな形状、サイズ、仕上げがあります。この多様性により、頑丈、洗練、スポーティなど、車両のユニークなスタイルとシームレスに調和し、外観の魅力を高めます。
放熱管理
排気プロセスでは大量の熱が発生します。適切に設計された排気口は、この熱を効果的に分散させる上で重要な役割を果たします。これにより、過度の熱が蓄積されることがなくなり、他の重要な車両コンポーネントが損傷を受ける可能性がなくなります。
シングルウォールチップ
シングルウォール排気口の特徴は、シンプルさと汎用性です。単一の金属層で、すっきりと控えめな外観を実現し、繊細さを好む方に最適です。見た目の美しさだけでなく、シングルウォール排気口は深く響き渡る排気音を生み出すことが多く、スタイルと音のバランスを求める愛好家にとって最適な選択肢です。さらに、そのシンプルなデザインは、予算を気にせずに車両をアップグレードしたい方にとってコスト効率の良い選択肢となります。
二重壁チップ
洗練された雰囲気を求める方には、二重壁チップがおすすめです。二重構造により、洗練された外観が実現し、多くの場合、内層と外層のコントラストが際立つ外観になっています。二重構造のデザインは見た目の美しさだけでなく、耐久性と耐熱性も向上し、スタイリッシュなだけでなく実用性も兼ね備えています。洗練された外観を優先するか、機能性を重視するかにかかわらず、二重壁チップは魅力的な選択肢となります。
ロールエッジチップ
先端がわずかにロールしたこの排気口は、車両の後部にスポーティさとダイナミズムを少し加えます。ロールエッジ デザインは、控えめながらも特徴的な視覚的要素を追加するだけでなく、サウンド プロファイルにも影響を与え、ユニークな排気音に貢献します。ロールエッジ チップは、パフォーマンスを犠牲にすることなく車両の外観にスポーティな雰囲気を吹き込みたいと考えている人に好まれています。
角度カットのヒント
アグレッシブでパフォーマンス重視の雰囲気を求めるなら、斜めにカットされた先端を持つアングルカットチップがお勧めです。見た目の美しさだけでなく、アングルカットは排気ガスをより効率的に放出する機能的な目的も果たします。このデザイン選択により、より顕著でアグレッシブな排気音が得られることが多く、インパクトのある聴覚体験を求めるパフォーマンス愛好家の間でアングルカットチップは人気のオプションとなっています。
ステンレス鋼
排気管に最も多く使用されている素材はステンレス鋼です。ステンレス鋼のグレードによって、車両の排気管にどの素材を使用するかが決まります。ステンレス鋼に含まれるクロム (Cr) の量によって、その素材の耐腐食性が決まります。クロムのグレードが高いほど、金属は高価になり、性能も向上します。ステンレス鋼は腐食や錆に強く、漏れや火災の可能性を防ぐことができるため、排気管に最適です。
チタン
チタンは、航空機やその他のハイエンド用途でよく使用される、非常に強くて軽い金属です。熱膨張係数が非常に低いため、加熱されても他のほとんどの金属ほど膨張しません。
軟鋼
軟鋼は他の素材に比べて強度があり、比較的安価であるため、オートバイの排気管に最もよく使用されます。また、他の素材と簡単に溶接できるため、排気管メーカーは排気管の製造時に柔軟性を高めることができます。つまり、異なるグレードのステンレス鋼や複数の種類の軟鋼を 1 つのパイプに溶接するなどして、時間とリソースを節約できます。
セラミックコーティング鋼製排気管
セラミックコーティング鋼は、排気管業界でますます人気が高まっている素材です。軟鋼管をセラミック素材でコーティングして作られており、破損や腐食を起こさずに高温に耐えることができます。
排気管の選び方
互換性
ほとんどの排気管は車両専用なので、正確にフィットさせるには、自分の車両に適したものを見つける必要があります。排気マフラー、共鳴器、触媒コンバーターに適した排気管のサイズを見つけることは、車両の音を変えることもあるため重要です。現代の車には多くの排気部品が付属しており、ニーズに合わせて排気管を変更できます。そのような場合、アフターマーケットの排気管を選択すると、通常の車両にレーシングカーのような音と性能を与えることができます。
シングルパイプまたはツーピースパイプ
シングルパイプとツーピースパイプの違いは、名前から明らかです。シングルパイプ構造は、主にパワーの少ない車両で使用され、排気管はマフラーに溶接されています。つまり、排気管が損傷した場合は、マフラーと一緒に完全なアセンブリを購入する必要があります。一方、ツーピース排気管は、強力なエンジンを搭載した高性能車両で使用されます。これらのパイプは、排気クランプを使用してマフラーに接続されます。これにより、ユーザーは、排気管またはマフラーの損傷した部分を交換できます。
適合と漏れの確認
排気管を交換したら、その機能をチェックして、音やジョイントからの排気ガスの漏れがないか確認する必要があります。州によっては、排気システムから大きな音を出すことを禁止する法律があります。排気管の漏れやジョイントの不具合は、汚染により環境に深刻な影響を及ぼす可能性があります。このような問題のある車両を運転することは、環境と人に対する重大な安全上の問題であり、高速走行時には危険となる可能性があります。
保証に細心の注意を払う
排気部品の保証は限定的で限定的であるため、細心の注意を払ってください。交換は欠陥がある場合のみ可能です。高性能排気部品の会社のうち、1- 年の保証を提供している会社はごくわずかで、部品は少々高価になります。したがって、保証と価格のバランスを取る必要があります。
適切な材料の選択
排気システムはさまざまな材料から作ることができます。しかし、最も一般的に使用されている排気システムはステンレス鋼または軟鋼で作られています。軟鋼排気システムの利点は価格です。これらの軟鋼排気システムはお金を節約するのに役立ちますが、錆びたり腐食したりします。ステンレス鋼排気システムは腐食に強いため、雪や雨の多い気候に最適な排気システム材料です。
排気管のプロセス
クラッシュベンディング
プレス曲げ、ラム曲げ、または圧縮曲げとも呼ばれるクラッシュ曲げは、チューブの内側に支持マンドレルを配置せずに、半径ダイとバッキング シューのみを使用してチューブを曲げる方法です。結果は機能的ではありますが、半径の内側が曲がってしまいます。パイプが半径ダイを横切って引かれると、チューブ曲げの外側 (ヒールと呼ばれる) が引き伸ばされ、曲げの内側 (スロートと呼ばれる) が収縮し、曲げの内側に沿ってわずかに凹んだ状態が残ります。
しわ曲げ
この曲げ加工は、クリンクル曲げとも呼ばれ、マンドレルを使用しません。曲げる部分のパイプが赤熱するまで熱を加えます。パイプがダイに沿って押し込まれると、曲げの内側の喉部が一連のアコーディオン型のしわに潰れます。このタイプの曲げは、多くの OEM および直接交換用アフターマーケット パイプでよく見られます。
マンドレル曲げ
クラッシュ曲げとリンクル曲げはどちらも、曲げ部分のパイプの直径を歪ませます。マンドレル曲げは、ねじれやしわのない、より滑らかで実質的に途切れのない最終製品を提供できます。マンドレル曲げは、パイプ内に配置されるマンドレルの点でクラッシュ曲げとは異なります。マンドレルは、パイプがダイとバッキング シューを通過するときにパイプの内壁を支え、直径やプロファイルの変化が実質的にない曲げを実現します。マンドレルには、パイプ内での滑らかな滑り動作を実現するために、通常はリチウム グリースで潤滑も施されます。ただし、マンドレルがパイプ内に配置されているからといって、曲げ半径の内側にわずかな変形がないというわけではありません。
定期的な清掃
排気管にはカーボンブラック、汚れ、錆などがたまりやすいです。適時に清掃しないと、排気ガスの排出が妨げられ、排気管が錆びる原因にもなります。3 か月ごとに徹底的に清掃することをお勧めします。専用の排気管洗浄剤を使用し、指示に従うことで、たまった汚れを簡単に取り除き、排気管の開通性を回復できます。
高温駐車を避ける
エンジンが高温状態の場合、駐車後すぐにエンジンを停止してください。排気ガス中の水蒸気が排気管内で凝縮して酸性物質を形成しやすくなります。これらの物質は排気管の内壁を腐食させ、錆や損傷を引き起こす可能性があります。したがって、高温駐車を避けるために、駐車する前に一定時間エンジンを自然に冷ましてください。
衝突や衝突を防止
排気管は車体の底部の低い位置にあるため、道路上の障害物やショックアブソーバーロッドなどからの衝撃や衝突を受けやすくなっています。これらの外力により、排気管のシェルが損傷したり、曲げ変形を引き起こしたりして、排気ガスの排出に影響を与える可能性があります。道路状況に特に注意し、衝突を避け、排気管の損傷があれば速やかに修理してください。
高品質の燃料を使用する
高品質のガソリンや軽油を選択すると、排気ガス中の有害物質の含有量が減り、排気管の腐食が軽減されます。低品質の燃料に含まれる不純物や堆積物は、排気管の錆や詰まりを加速させます。
排気システムを定期的に点検する
排気システムの接続パイプ、排気管、マフラーに漏れ、亀裂、緩みなどの問題がないか定期的に点検してください。これらの問題を早期に発見して修理することで、排気ガスの漏れや排気管のさらなる損傷を防ぐことができます。