CBIES は、乗用車、商用車、特殊用途向けの精密排気システム部品の製造を専門としています。当社の能力には、構造用途や耐熱用途向けの曲げ、ハイドロフォーミング、溶接、レーザー加工が含まれます。-当社はプロトタイプ開発から量産まで OEM および Tier 1 顧客をサポートします。プロジェクトの要件について話し合うために図面をお送りください。

CBIES Exhaust System Components

エキゾーストチップ

 

マフラー

 

接続チューブ

 

EGPシステム

 

排気システム継手

 

エキゾーストマニホールド

 

クランプとフランジ

 

フレックス

 

CBIES 排気システムコンポーネントポートフォリオ

排気チューブ
エキゾーストチップ
マフラー
接続チューブ
EGPシステム
排気システム継手
エキゾーストマニホールド
クランプとフランジ
フレックス

材料:

炭素鋼管 / アルミメッキ鋼管 / ステンレス鋼管

プロセス:

切断、CNC曲げ、ハイドロフォーミング、エンドフォーミング(拡張/縮小/ビーディング)

技術情報:

曲げ半径は1Dまで

Exhaust Tubes 1
Exhaust Tubes 2
Exhaust Tubes 3
Exhaust Tubes 4

材料:

ステンレス鋼/炭素鋼

プロセス:

切断、ハイドロフォーミング、溶接、表面仕上げ

技術情報:

エッジバリ 0.05 mm 以下。図面ごとの外観・性能

Exhaust Tip1
Exhaust Tip2

材料:

アルミメッキ鋼板/ステンレス鋼

プロセス:

接続チューブ、ハンガー/ブラケット、クランプ/フランジインターフェイス

技術情報:

ブラケット穴 TP 0.20 mm 以下 (標準) / 0.10 mm 以下 (危険);図面ごとの溶接歪みの制御

Muffer 1
Muffer 2
Muffer 3

材料:

炭素鋼 / アルミメッキ鋼 / ステンレス鋼

プロセス:

切断、マルチベンド CNC 曲げ、端部成形、ロボット溶接

技術情報:

曲げ角度 ±0.3 度 (バッチ) / ±0.1 度 (クリティカル);楕円率 8% 以下。 CMM/3Dスキャンによる3Dプロファイル検証

Connecting Tube 1
Connecting Tube 2
Connecting Tube 3
Connecting Tube 4

範囲:

CarDOC / DPF / SCR 接続チューブおよびインターフェース (インターフェースのみ)

プロセス:

後処理接続部、端部加工(TP・FLAT・Ra)、ロボット溶接

技術情報:

マルチ-インターフェース TP + シール面 FLAT / Ra + 3D ルーティングの検証
注: 基板 / コーティング / ECU キャリブレーションは除く

EGP System

技術情報:

お客様の図面や要件に応じてカスタマイズできます。

Exhaust System Fitting 1

材料:

ステンレス鋼/耐熱鋼-

プロセス:

レーザー切断、プレス、溶接(ロボット/TIG/MIG)、フランジ加工

技術情報:

フラット 0.05 mm 以下。 Ra3.2μm(標準)/1.6μm

Exhaust Manifold

材料:

ステンレス鋼/炭素鋼

プロセス:

プレス、成形、組立

技術情報:

適合の一貫性 + 顧客仕様ごとのトルク要件

Clamp 1
Clamp 2
Clamp 3
Clamp 4

材料:

ステンレス鋼(SUS304 / SUS321 / SUS316)

プロセス:

フレックスジョイントの製作、溶接、端部成形

サイズ範囲:

界面同軸度 0.15mm以下(標準)/0.08mm以下(高シール)図面ごとにシーリング / フィット-

Flex 1
Flex 2
Flex 3
Flex 4

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