シービーズオートモーティブ|圧縮着火エンジンで重要な役割を果たす高圧継目無鋼管

高圧継目無鋼管には、通常、炭素鋼、合金鋼、ステンレス鋼などの高圧、高温に耐える材料が使用されます。 これらの材料は、高圧および高温環境の要件に対応できる優れた耐食性と高強度を備えています。

高圧継目無鋼管は、エンジン内の高圧燃料や液体の圧力に耐える良好な耐圧性が求められます。 これらのパイプは、耐圧性が関連する規格や規定を満たしていることを確認するために、多くの場合、厳格にテストおよび認証されています。

CBIES AUTOMOTIVEの圧縮着火エンジン用高圧継目無鋼管は、ドイツ規格の高品質鋼ST35、ST37.4、ST52.4を原料とし、微細絞り加工、非酸化光処理（NBK状態）、非破壊処理を施しています。テスト中。 選定基準は、ISO8535-1（圧縮着火機関用圧縮着火式高圧継目無鋼管の規格）、ISO0404-1992（鉄鋼および鋼製品の一般技術要件）、ISO{{12} ｝（金属材料の引張試験）。

直径と肉厚は、高圧継目無鋼管特定のアプリケーション要件に従って決定されます。 CBIES AUTOMOTIVE は、エンジン メーカーの設計と性能要件に応じて、適切なパイプ径と肉厚を選択できます。

CBIES AUTOMOTIVE社製のスチールパイプは精度が高く、仕上がりも良好です。 ヒートパイプの内外壁の酸化皮膜と内壁の清浄度は高い。 パイプの内孔を高圧装置で洗浄します。 最大粒子径はグレード 8 (0.2mm 未満) です。 鋼管は高圧、冷間加工変形、さまざまな複雑な変形、機械加工に耐えることができます。 パイプの色は白がかったライトグレーです。 直径と穴サイズの公差 ±0.05mm、高 Q キャビティ表面品質グレード、通常使用圧力 2000 kg、変形なしの最大 6000 kg の試験圧力、同じ直径のバーの周りのパイプ直径 180 度冷間曲げ、滑らかな表面亀裂なし。

高圧継目無鋼管のシール性能は、高圧環境下で漏れがないことを保証するために非常に重要です。 適切なシール手段と接続技術を使用して配管システムの気密性を確保し、エンジン周囲の大気中への燃料や液体の漏れを防ぎます。

高圧シームレス鋼管は、燃料を輸送し、高圧システムを接続し、圧縮着火エンジンの高温および高圧に耐えます。 これらは、効率的で信頼性の高いエンジン動作を確保するために不可欠な部分です。